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경제

교통 호재 업은 수도권 서부, '꽃 길' 열린다



[시사뉴스 김수정 기자] 그동안 수도권은 강남권과 접근성이 우수한 남부지역이 가격 상승세를 주도했다. 분당선과 신분당선이 개통에 따른 분당, 판교, 광교 등의 선호도가 두드러진 것. 

그러나 그동안 저평가되었던 수도권 서부지역에도 교통 인프라 개선 및 확충 계획에 따라 그 위상이 달라지고 있다. 특히 서부권역의 대표적인 지역인 인천, 김포, 시흥, 광명, 부천 등은 지하철 및 도로 등의 개통 호재로 집값 상승세가 이어지고 있다. 

KB부동산 자료와 리얼투데이에 따르면 2016년 이후 2018년 3월 현재까지 수도권 주요 서부권역 아파트값 상승률은 전국(3.45%)과 경기(4.00%)을 크게 웃도는 것으로 나타났다. 광명시가 8.06% 상승한 것을 비롯해 부천시 6.35%, 시흥시 4.89%, 김포시 4.21% 가량 올랐다. 인천도 전국과 경기도 평균을 넘는 4.16% 상승했다. 

인천은 수원과 인천을 연결하는 수인선은 3단계 구간이 공사 중에 있으며 2019년 하반기 개통 예정이다. 또 청라국제도시와 영종도를 잇는 제3연륙교도 2020년 착공이 확정되면서 일대 부동산 시장도 탄력을 받고 있다. 제3연륙교는 인천 서구 원창동과 중구 중산동을 연결하는 왕복 6차로(길이 4.66km) 규모로 바다 위에 건설하는 교량이다. 2025년 개통을 목표로 제3연륙교 건설 사업이 본궤도에 오르면서 영종∙청라 경제자유구역의 투자유치 활성화도 기대되고 있다. 

앞서 지난 3월 남경필 경기지사와 유정복 인천시장은 경기 부천시, 인천 계양구, 서구 등의 교통난 해소를 위해 '수도권 서부지역 경인축 광역철도망 확충'에 함께 나서기로 합의하기도 했다.

광명역세권 개발로 몸값이 급등한 광명시를 비롯해 부천시와 시흥시, 안산시는 수도권 교통 호재가 풍부하다. 광명역은 현재 KTX와 수도권전철 1호선 환승역으로 이용되고 있으며 안산시에서 광명시를 거쳐 서울 구로구, 영등포구 여의도역을 잇는 신안산선(2023년 개통 목표) 개발도 예정돼 있다. 부천 소사역에서 시흥시청역을 지나 안산 원시역까지 연결되는 소사-원시선도 오는 6월 개통을 앞두고 있다. 

김포시에도 교통호재는 이어진다. 김포공항과 김포 양촌역을 잇는 김포도시철도가 올 연말 개통을 앞두고 있다. 김포도시철도가 개통되면 서울지하철 5·9호선과 공항철도로 환승이 가능해 서울 도심까지 이동이 편리해질 전망이다. 

부동산 전문가는 "교통 인프라가 새롭게 확충되는 지역은 인구가 유입되고 상권이 활발하게 형성되는 등 살기 좋아지는 환경이 조성되며 집값도 오르는 경우가 다반사다"며 "수도권 서부 지역은 교통환경이 좋아지면서 신흥 주거지로 자리잡게 될 가능성이 높은 만큼 눈 여겨 볼 필요가 있는 지역이다"고 전했다.

이러한 가운데 수도권 서부 지역의 교통 인프라 구축으로 인해 지역 일대 공급하는 분양 물량에도 수요자들의 관심이 모아지고 있다. 

인천광역시 중구 중산동 일대에 조성되는 초대형 복합단지 '영종하늘도시 리도'는 지하 최대 7층~지상 최고 19층, 총 4개동, 전용면적 22~60㎡ 오피스텔 1122실과 상업시설 385실로 구성된다. 오피스텔은 1인 가구 선호도가 높은 소형(전용면적 22~24㎡)이 전체의 66%를 차지한다. 사업지를 중심으로 대규모 단지가 집중되어 있어 주변 고객들을 아우를 수 있는 항아리상권을 형성하고 있어 배후수요도 탄탄하다. 오피스텔과 상가를 합쳐 총 1436대의 차량을 수용할 수 있고, 오피스텔은 1대 1이 넘는 광폭 주차공간이 마련된다. 영종지구는 대규모 복합 리조트 개발과 제3연륙교 건설 등 굵직한 사업들이 추진된다.

금강주택은 5월 인천 도화지구 2-3블록에 '인천도화 금강펜테리움 센트럴파크'를 분양할 예정이다. 단지는 지하 2층~지상 29층 전용면적 59~84㎡ 총 479가구 규모로 조성된다. 단지 인근으로는 인천대학교 제물포 캠퍼스를 비롯해 약 15개의 초·중·고교가 밀집되어 있어 수준 높은 교육환경을 자랑한다. 단지 맞은편에 어린이도서관 인접해 있으며, 근린생활시설과 점포형 주택단지가 조성될 예정이다.

한국토지신탁은 5월 인천광역시 남구 숭의동에 생활형 숙박시설 '숭의역 스마트하우스 K'를 분양할 예정이다. 단지는 지하 2층~ 지상 16층 전용면적 18~22㎡ 322실로 이루어져 있다. 수인선 숭의역 1번 출구와 맞닿아 있어 인천 전역으로 이동이 편리하고 인근 산업단지와 '인천항 신국제여객터미널'이 위치하고 있어 풍부한 배후수요를 자랑한다.

신동아건설과 롯데건설은 오는 6월 경기도 김포시 고촌읍 태리 김포신곡6지구 A1블록에서 '김포고촌 캐슬앤파밀리에 City 2차'를 공급할 예정이다. 지하 2층~지상 16층, 36개동, 전용면적 74~125㎡, 총 2255가구 규모다. 단지에서 김포도시철도 고촌역(예정)을 이용할 수 있으며, 인근으로 대규모 공원도 들어설 예정이어서 주거환경도 쾌적하다.

같은 달 김포한강신도시 Ab-22블록에서는 공공지원 민간임대주택인 '김포한강 롯데캐슬'이 공급될 예정이다. 이 단지는 경기도 김포시 운양동 1440-145번지 일원에 들어서며, 지하 1층~지상 최고 9층, 32개동, 전용면적 67~84㎡ 912가구로 조성된다. 김포도시철도 운양역(예정)과 장기역(예정)이 단지 인근에 위치해 있어 서울 주요 업무지구로의 이동이 용이하다. 

계룡건설그룹 KR산업이 경기도 안산시 단원구 고잔동에 분양중인 '안산 중앙역 리슈빌S' 오피스텔은 지하 6층~지상 15층, 전용면적 21~28㎡, 총 288실로 구성된다. 안산의 생활 인프라가 집적된 지하철 4호선 중앙역과 고잔역이 가까워 다양한 인프라를 쉽게 누릴 수 있다. 



대세 굳히는 롱패딩, 틈새 노리는 숏패딩
[시사뉴스 조아라 기자]겨울이 성큼 다가오면서 패션업계의 F/W 상품 판매가 활기를 띠고 있다. 지난 겨울 ‘대세 아이템’으로 떠오른 롱패딩이 이번 겨울에도 인기를 이어갈 것으로 예상됨에 따라 브랜드마다 특성을 살린 롱패딩을 선보이는 추세다. 하지만 올해에는 롱패딩과는 반대되는 매력을 강조한 숏패딩 출시도 잇따르면서 겨울 아우터에 대한 선택의 폭이 한층 넓어졌다. 패션업계가 겨울을 맞이해 선보이고 있는 아이템 중 가장 눈길을 끄는 것은 단연 롱패딩이다. 각각의 브랜드들은 지난해 자사의 히트 아이템이었던 롱패딩을 지난해보다 기능성과 디자인을 업그레이드해 선보이고 있다. 패션업계 관계자는 “지난해 ‘히트 아이템’이었던 롱패딩이 올해도 아우터 시장을 휩쓸 것으로 예상된다”며 “롱패딩 열풍으로 ‘겨울 추위에 롱패딩만한 아이템이 없다’는 인식이 확산됨에 따라 롱패딩이 겨울 필수 아이템으로 자리 잡고 있어, 이번 시즌 롱패딩을 내놓지 않은 브랜드를 찾아보기 힘들 정도로 많은 브랜드에서 롱패딩을 선보이고 있다”고 밝혔다. 디스커버리 익스페디션은 지난해 롱패딩 단일 모델로 국내에서 가장 많이 판매된 ‘레스터 벤치파카’의 디자인과 기능을 업그레이드했다. 기능적인 부분에서는



목사, 10대 女신도 그루밍 성폭행 의혹 경찰 내사 착수
[인천=박용근 기자] 인천 한 교회 청년부 목사가 10대 여성 신도들을 상대로 이른바 '그루밍 성폭력'을 저질렀다는 의혹이 제기돼 경찰이 내사에 착수했다. 인천지방경찰청 여청수사계는 7일 최근 언론보도와 청와대 국민청원 게시판 등을 통해 성폭력 의혹이 제기된 인천시 부평구의 한 교회 A 목사에 대해 내사에 착수했다. 경찰의 한 관계자는 "구체적인 사건 경위를 파악하는 것이 우선"이라며 "여성들의 2차 피해도 우려되는 만큼 조심스럽게 진행할 것"이라고 말했다. 앞서 지난 6일 피해자들은 서울 종로구 한국기독교회관에서 기자회견을 열고 A 목사와 이를 묵인한 A 목사의 아버지 담임 목사에 대한 사임과 사과를 요구했다. 피해자들이 직접 작성한 피해 사례에 따르면 A 목사는 피해자들을 성희롱·성추행하고 강제로 성관계까지 맺었다“며 피해자들은 대부분 10대 미성년자였다”고 말했다. 그루밍 성범죄는 가해자가 피해자를 심리적으로 지배한 뒤 성폭력을 가하는 것을 의미한다. 한 피해자는 "미성년자일 때 존경하는 목사님이 스킨십을 시도하니까 이상함을 느끼고 사역자가 이런 행동을 해도 되냐고 물으니 성경의 해석이 잘못된 것이라며 혼전순결이 시대적 배경에 의해서 달라진 것이라고 말


[간단칼럼] 동물 살해, 결코 정당화 될 수 없어
[이정민 칼럼니스트] 인류는 다른 생물들의 희생에 의존해 생존하고 있기 때문에, 인류가 좀 더 애정을 갖고 감정을 이입하기 쉬운 귀여운 동물이나 포유류에 한해서 동물학대를 논의할 뿐 다른 종류의 희생이나 학대에 대해서는 무감각할 수밖에 없다. 이러한 이중 잣대에 대한 비판들은 대부분 피장파장의 오류와 현실성 문제로서 반박된다. 심지어 일부는 “개미까지 죽이는 것조차 처벌한다면 처벌 안 당할 사람이 있겠는가? 단속 자체도 불가능하다. 따라서 현실적으로 인간과 가까운 동물부터 점차 동물학대를 줄여나가는 방향으로 가는 것일 뿐이다”고 주장한다. 모순되게도 이런 논리를 들고 나오는 사람들에게 “그러면 곤충을 죽이는 행위도 법으로 처벌하면 좋겠냐?”고 물으면 “그렇지도 않다”고 말한다. 그렇다면 동물을 살해한 사람이 “너는 개미를 밟아 죽였으니 내가 동물 죽이는 것에 뭐라 하지 말라”며 ‘죄 없는 자가 돌을 던지라’ 논리로 동물학대를 정당화하려 든다면 그대는 어떻게 답할 것인가. 이는 피장파장의 오류일 뿐이다. 인간과 동물과의 관계형성은 불가피한다. 동물을 우리의 삶에서 떼어낼 수 없다. 인간과 동물이 물리적으로 마주칠 수 있는 공간에 함게 존재하는 한 서로의 삶에