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정치

송영길 상승기류, '이해찬 대세론' 흔드나

최근 여론조사, 宋 8.9% 상승
宋, 대전·충청·세종에서도 이해찬 추월
김진표, '특활비 수령 2위'로 곤혹
宋 캠프, "소통·화합 강조해온 것에 대한 평가가 나오는 것"


[시사뉴스 원성훈 기자] 더불어민주당 당권도전에 나선 송영길 후보의 상승세가 심상찮다. 데일리안이 여론조사 전문기관 알앤써치에 의뢰해 실시한 8월 둘째주 정례조사 결과 얘기다.


이 기관이 실시한 '더불어민주당 당대표 적합도 조사'에서 이해찬 후보는 차기 당대표 적합도 22.0%를 기록했고 송영길 후보는 20.4%, 김진표 후보는 19.9%로 드러났다. 민주당 당원만을 상대로 했을 때는, 김진표 후보(24.5%)와 송영길 후보(24.1%)는 0.4%의 극히 미세한 격차로 1,2위를 다퉜고 그 뒤를 이해찬 후보(21.5%)가 다소간의 격차로 뒤쫓는 양상이다.


지난주 조사에 비하면 송 후보는 무려 8.9% 포인트가 상승한 지지율이고 김 후보는 불과 2.6% 포인트가 상승한 반면, 이 후보의 지지율은 4.0% 포인트 하락한 수치다. 송 후보의 약진이 두드러진다는 분석이다.


특히 민주당원을 대상으로 한 조사에선 지역별·연령별 차기 당권주자 선호도가 뚜렷하게 갈렸다. 김 후보는 대구·경북(48.1%), 경기·인천(37.9%), 강원·제주(33.5%), 부산·울산·경남(23.0%)에서 1위를 차지했다. 송 후보는 전남·광주·전북(41.5%)과 대전·충청·세종(35.0%) 등 2곳에서 선두를 달렸으며 이 후보는 서울(24.4%)에서만 1위를 차지했다.



송 후보가 이른바 '이해찬 후보의 텃밭'으로 불리는 대전·충청·세종 지역에서 비록 미세한 격차라고는 하지만 35% vs. 33%로 2% 포인트 앞선 것은 그 의미가 결코 작지 않다는 평가다. 정치권 일각에선 '송영길 후보의 상승기류가 이른바 이해찬 대세론을 흔들고 있는 게 아니냐'는 시각이 대두된다.


이번 조사는 지난 6~7일 전국 성인남녀 1205명(가중 1200명)을 대상으로 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) RDD 자동응답 방식으로 진행됐다. 전체 응답률은 6.5%, 표본은 2018년 2월말 행정안전부 주민등록 인구 기준에 따른 성과 연령, 지역별 가중 값 부여(셀가중)로 추출했다. 표본오차는 95%의 신뢰수준에 ±2.8%포인트다. 자세한 내용은 알앤써치(www.rnch.co.kr)에서 확인하면 된다.


이런 가운데, 8일 참여연대는 '특수활동비, 누가 얼마나 어떻게 받았나'라는 이슈리포트를 발행했다. 여기에서 이번 민주당 당 대표로 출마한 김진표 후보의 이름이 거론됐다. 이번에 공개된 2011년~2013년 사이 국회 특수활동비 수령인별 분석 자료에서 더불어민주당 전신 민주통합당 소속으로는 김진표 전 원내대표가 모두 5억5천 853만원의 특수활동비를 수령함으로써 특수활동비 수령자 전체 중 2위를 기록한 것으로 드러나면서 '김 후보의 민주당 당권 도전에 적신호가 켜진 게 아니냐'는 시각에 힘이 실리는 분위기다.
 
한편, 이 같은 여론조사 결과가 알려지자 송영길 후보 캠프는 내심 고무적인 분위기가 감돈다. 송영길 후보 캠프 관계자는 9일 본지와의 통화에서 "송 후보자는 애초 지난 7월 18일 당 대표 출마를 공식 선언할 때부터 당의 화합과 소통을 강조해왔다"며 "문재인 정부의 외교적 성과를 어떻게 해야 경제성장 동력으로 연결 시킬 수 있을 것인지에 대한 비전을 준비해 온 것이 이제 서서히 제대로된 평가를 받고 있는 게 아니겠느냐"고 힘줘 말했다.




아시아나항공, ‘갑질논란’에도 당당한 이유
[시사뉴스 조아라 기자] 아시아나항공에 기내식을 공급하던 하청업체 대표 A씨의 사망으로 아시아나항공과 납품업체간의 계약이 불공정하다는 의혹이 제기됐으나, 사건 이후에도 아무런 시정 조치가 없었던 것으로 확인됐다. 업계 표준에 따른 계약이라는 이유에서다. 관련 업계에 따르면 A씨가 운영하던 H사는 기내식을 포장하는 소규모 업체로, 아시아나항공과 기내식 공급 계약을 맺은 샤프도앤코의 협력업체 중 하나다. 그는 지난달 2일 오전 인천의 자택에서 숨진 채 발견됐고, 사망 전 지인과의 통화에서 “안 되는 일을 되게 하라고 한다”, “내가 다 책임져야 할 것 같다”는 등의 말을 한 것으로 알려졌다. A씨가 아시아나항공의 기내식 공급 차질 사태에 대해 상당한 압박감을 가지고 있었던 것으로 추정되는 대목이다. 이에 따라 이번 ‘기내식 사태’는 아시아나항공 측이 자초한 것이라는 비판이 제기됐다. 아시아나항공이 기존 기내식 공급업체인 게이트고메코리아의 공장 화재로 임시 공급업체를 선정하는 과정에서 요구한 물량을 소화하기 버거운 소규모 업체를 무리하게 선정했다는 지적이 나온 것. 아시아나항공에 필요한 기내식은 하루 3만식 가량이나, 샤프도앤코가 아시아나항공과의 계약 이전에 소화