서울중앙지법 파산4부는 지난 3일 쌍용자동차 법정관리인에 박영태(48) 쌍용차 상무와 이유일(66) 前 현대자동차 사장을 공동 내정하고 사실상 쌍용차의 법정관리 개시를 결정했다.
이번 법원의 법정관리 신청 수용은 쌍용차 파산시 예상되는 대량실업과 협력업체 연쇄도산 등을 우려한 정치권과 지자체 등의 쌍용차 회생 요청을 받아들인 것으로 풀이되고 있다.
법원은 6일쯤 쌍용차의 법정관리 개시를 공식 발표할 예정이며 공동관리인은 회생계획안을 마련한뒤 법원의 승인을 받아 본격적인 기업 회생에 돌입하게 된다.
이에 470여개의 협력 및 납품업체로 구성된 쌍용차 협동회 채권단은 4일 이유일 전 현대자동차 사장과 박영태 쌍용차 상무를 법정관리인으로 선정하는 데 대한 동의서를 서울중앙지방법원에 제출하는 등 쌍용차 회생에 본격적인 시동을 걸었다.
또한 법원의 법정관리 개시가 사실상 결정됨에 따라 쌍용차 협동회 채권단은 회생절차에 참여하는 한편, 부품 공급 등을 지원하겠다는 앞으로의 입장을 밝혀 쌍용차 회생에 힘을 실어 주고 있다.
이같은 법원의 법정관리 결정에 시민들은 “환영하는 분위기지만 험난한 과정이 불가피 하다는 것을 알고 있다”며 “지역 경제의 붕괴를 막기 위해서라도 노-사간의 뼈를 깍는 자구 노력으로 쌍용차를 살려야 한다”는 의견이 지배적이다.