12일 인천 해양경찰서에 따르면, 해양경찰청은 지난 2010년 4월쯤 1천 5백만 원 상당의 예산을 들여 해수욕장용 외제 4륜오토바이를 구입, 인천해경에 보급했다.
이 4륜오토바이는 일본산으로 지난 2010년 4월 구입 후부터 2012년까지 3년간 여름철에만 인천의 한 해수욕장에 있는 해변 파출소에서 순찰용으로 사용해왔다.
하지만 지난해 여름철에 마지막으로 사용한 후 원인을 알 수 없는 이유로 시동이 안 걸려 인근 영종도의 한 정비업체에 수리를 의뢰했다.
문제는 여기서부터 시작됐다.
지난해 11월 이 업체서 고장을 원인 못 찾아 수리가 불가하다는 통보를 받고 부랴부랴 다른 업체를 찾아 수리를 맡긴 것이다.
그것도 고장 상태를 살펴 직접 실험을 해봐야한다는 조건을 내걸고서다.
그러나 고장 원인은 수개월간 찾지 못했고, 그 과정에서 고가의 오토바이는 해당 수리 업체에서 약 6개월가량 방치되다시피 했다.
더욱이 고장 원인을 찾기 위해 업체가 오토바이의 일부를 분해한 상태로 포장도 않은 채 방치했던 것으로 전해졌다.
부품 분실은 물론 기계의 수명 단축이 우려되는 대목이다.
인천해경은 이런 상황을 전혀 파악하지 못하다 지난달에서야 업체로부터 원인을 찾았다는 통보를 받았지만 이번에는 부품대금이 문제였다.
결국 4륜오토바이는 돌고 돌아 가격 등이 절충된 부천의 한 업체로 보내졌으며, 14일 수리가 완료될 것으로 인천해경은 예상하고 있다.
과연 수리가 제대로 돼 올 여름철 해수욕장에서 피서객들의 안전을 지킬 수 있을 지 약속한 수리 기간 이후가 기다려지는 상황이다.
이를 본 한 주민은 “해양경찰 표기가 뚜렷한 고가 장비가 이렇게 시중에 수개월간 방치될 수 있느냐”면서 “자기들 개인 장비라면 그렇게 하겠냐”고 반문했다.
이에 대해, 인천해경 관계자는 “수리중 담당자가 수시로 업체를 방문, 독려는 물론 상태도 파악했다”면서 “조속하고 완벽한 수리를 위해 각고의 노력을 다했다”고 밝혔다.
그는 또, “4륜오토바이는 해수욕장 등 상시 해수에 노출돼 있어 부식으로 인한 고장이 의심된다는 소견이 있었다”면서 “부식에 따른 고장은 원인을 찾기가 매우 어렵다”고 덧붙였다.
