[시사뉴스 유명환 기자] 국내 대기업 10곳 중 4곳은 지난해 사업보고서를 금융당국에 제출할 때 재무사항을 제대로 반영하지 않았다. 23일 금융감독원에 따르면 국내 상장회사 등 12월 결산법인 2199개사의 재무 관련 사항을 신속 점검한 결과 913개사가 사업보고서서 중요한 사항에 대한 누락 및 기재하지 않은 것으로 나타났다. 이는 전체 기업 중 41.5%에 달했으며, 전년보다 132사, 10.2%포인트 감소했다. 금감원은 “전체 사업보고서 제출대상은 2385개사였으며, 금융회사(상장 121사, 비상장 64사)와 외국 법인(1사)은 재무사항 점검 대상에서는 제외됐다”고 설명했다. 이번 점검에서 제대로 기재되지 않은 재무사항의 총 건수는 2003개로 점검대상 회사당 0.9개가 발견됐다. 미흡 사항은 요약 (연결) 재무정보, 대손충당금 설정현황, 재고자산 현황 등이 많았다. 임원 보수나 사외이사 활동현황 등 비재무사항을 제대로 기재하지 않은 기업은 절반을 넘었다. 아울러 2385곳 중 절반을 웃도는 55.0%인 1311곳에서 형식적 미비점이 발견됐다. 항목별로 보면 지난해 추가된 미상환 신종자본증권, 사채관리계약 이행현황, 준법지원인 현황 등의 미흡 비율이 높았
◇신규 임원 승진(13명)△㈜두산 고승진, 문형원, 하두호, Fabienne Bozet(파비엔 보제)△두산중공업 김무근, 남광수, 박칠규, 손승우, 윤성훈, 이상원, Thomas Stetter(토머스 스테터),△두산건설 김종섭, 이승주
[시사뉴스 유명환 기자] 쌍용건설이 3년 6개월 만에 턴키 시장 재 진입 했다.쌍용건설은 최근 종합평가를 완료한 ‘수도권(Ⅱ) 광역상수도 용수공급 신뢰성 제고사업 제2공구’를 1327억원에 수주했다고 20일 밝혔다.이번 공사 포함 국내에서 발주된 관갱생 프로젝트 총 4건을 모두 수주하는 성과를 한국수자원공사(K Water)가 발주한 이 공사는 총 수주금액이 1327억원으로 쌍용건설(45%)이 주관사로 한화건설(20%), 계룡건설산업(20%), 원광건설(15%) 등이 참여한다.아울러 이번 프로젝트는 과천시과 안양시, 의왕시, 수원시, 군포시, 안산시 일원에 관로 복선화 27.9km, 노후관 갱생 25.4km, 노후관 폐쇄 12.6km를 시공하는 공사로 공사기간은 착공일로부터 48개월이다.김종한 쌍용건설 상무는 “회사 정상화 이후 첫 턴키공사 입찰에서 수주하는 성과를 달성했다”며 “특히 업계 최고 실적을 보유한 관갱생 분야에서 추가 수주도 기대된다”고 밝혔다.
[시사뉴스 유명환 기자] 올해 상반기 주택 분양 시장에 신규 아파트가 쏟아지고 있다. 올해 전국 주택 거래가 급락한 가운데 6월 분양 시장에서는 전국에 신규 아파트 2만6000가구가 공급된다.20일 부동산114에 따르면 올해 6월 전국 아파트 입주예정 물량은 2만 6814가구로 5월(2만104가구)보다 33.4% 늘어날 것으로 전망했다.지역별로는 서울을 포함한 수도권의 입주물량이 1만5589가구로 전월 대비 238%(1만982가구) 증가했다. 특히 경기지역의 입주물량이 254.9%(7446가구) 증가하며 수도권의 입주물량 증가에 박차를 가했다.하지만 전국 미분양 주택 현황을 살펴보면 공급과잉에 따른 미분양 양산 가능성이 더욱 심화 될 것으로 전문가들은 내다봤다. 국토교통통계누리 조사에 따르면 △2015년 10월 (3만2221가구) △2015년 12월 (6만1512가구) △2016년 5월까지 (약 5만가구 이상) 전국에 미분양 주택으로 집계됐다.부동산 전문가들은 기존 아파트 거래가 급감하는 상황에서 2만6000가구의 아파트가 대량 공급되면 공급과잉에 따라 부동산 분양시장이 미분양의 늪에 빠질 수 있다고 우려했다.부동산업계에서는 주택담보대출 규제가 전국으로 확대
[시사뉴스 유명환 기자] 삼성물산은 경기도 과천에 짓는 ‘래미안 과천 센트럴스위트’의 분양에 나선다고 20일 밝혔다.이 단지는 최고 25층 9개동 전용면적 59~118㎡ 543가구 규모로 이중 59㎡ 44가구와 84㎡ 88가구, 118㎡ 11가구가 일반분양된다.견본주택은 서울 송파구 문정동 래미안갤러리에 있으며, 청약은 오는 24일 특별공급을 시작으로 25일과 26일에 각각 1· 2순위 접수가 이뤄진다. 입주는 2018년 7월 예정이다.삼성물산 관계자는 “지난 14일 VIP 고객들을 대상으로 진행한 사전 초청행사에서 600여명이 방문해 많은 관심을 보였다”며 “래미안 파크스위트와 래미안 블레스티지에 이어 또 한번의 래미안의 인기를 확인할 수 있을 것”이라고 말했다.
[시사뉴스 유명환 기자] 현대중공업이 창사 이래 처음으로 생산기술직(생산직) 대상의 희망퇴직을 받을 전망이다.20일 조선업계에 따르면 현대중공업은이날부터 생산직 기장급 이상을 대상으로 희망퇴직 신청을 접수받을 것으로 알려졌다.현재 현대중공업에는 기장급 직원 약 2000명, 기감급(차장급) 직원 130여 명이 근무하고 있다. 현대중공업은 이미 9∼20일 사무직 과장급 이상을 대상으로 희망퇴직 신청을 받고 있다. 지난해 말 기준 현대중공업 직원 수는 2만7409명으로, 사상 최대 이익을 낸 2010년(2만4222명)보다 3187명(13.2%)이 많다.이 같은 결정은 이달 현대중공업의 주채권은행인 KEB하나은행에 제출한 자구안에 ‘현대오일뱅크 조건부 매각’안을 담은 것으로 전해졌기 때문이다.여기에 현대중공업은 건설장비부문의 지게차사업부, 그린에너지부문의 태양광사업부를 분사한 뒤 매각하는 방안과 로봇사업부 분사 계획을 자구안에 담았다.반면 삼성중공업은 지난 17일 주채권은행인 KDB산업은행에 제출한 자구안에서 ‘임원부터 임금을 삭감하고, 중간간부와 사원들에 대해서는 추후 논의를 거쳐 임금을 동결 및 삭감하겠다’는 내용을 적시했다.플로팅 독(해상에서 선박을 건조하는
[시사뉴스 유명환 기자] 대우조선해양은 미국 제너럴일렉트릭(GE)과 최근 미국 휴스턴에서 해양 생산설비 개발 사업에 대한 상호 협력을 골자로 한 양해각서를 체결했다고 19일 밝혔다.양사는 저유가 시대에도 경쟁력 있는 부유식 원유 생산·저장·하역설비(FPSO), 부유식 LNG 생산·저장·하역설비(FLNG) 등 해양플랜트 신제품 개발을 위해 협력하기로 했다.김장진 대우조선해양 전무는 “세계적 브랜드파워를 지닌 GE와 협력을 통해 해양플랜트 분야에서 한걸음 앞서가게 됐다”며 “저유가 시대에도 생존력을 키울 수 있는 다양한 제품개발에 힘쓰겠다”고 말했다.
[시사뉴스 유명환 기자] 효성그룹 임직원들이 안양공장 인근 명학마을의 환경 개선활동에 나섰다.효성은 지난 18일 부장·차장 승격자 70여 명이 ‘사랑의 명학마을 가꾸기’ 활동에 참석했다고 19일 밝혔다. 이들은 명학마을 중심에 위치한 명학초등학교의 노후한 담벼락에 새롭게 페인트를 칠하고 벽화를 그렸다.효성은 지난해부터 지역사회 가꾸기 일환으로 '사랑의 명학마을 가꾸기'를 승격자 교육 과정에서 진행하고 있다.첫 해인 지난해에는 차장 승격자 50여명이 참여하는 데 그쳤지만, 마을 주민들의 만족도가 높고 봉사에 참여한 직원들도 보람을 느꼈다는 긍정적인 반응이 많아 올해는 승격자 전원으로 확대할 계획이다.
[시사뉴스 유명환 기자] 김준기 동부그룹 회장이 수년간 계열사 주식 수십만주를 보유하다가 2014년 말 동부건설이 법정관리로 넘어가기 전 차명주식 일부를 처분해 손실을 회피한 혐의로 뒤늦게 알려졌다.19일 재계와 금융당국에 따르면 금융감독원 자본시장조사1국은 김 회장이 1990년대부터 수년 전까지 20여년간 동부, 동부건설, 동부증권, 동부화재등 계열사 주식 수십만주를 차명으로 보유했던 사실을 밝혀냈다.금감원은 한국거래소 시장감시위원회에서 이상 거래 자료를 넘겨받아 정밀분석 작업을 벌이는 과정에서 김 회장 차명주식의 흔적을 파악했다. 김 회장의 차명주식은 당시 시가로 수백억원대인 것으로 전해졌다.김 회장 측은 금감원 조사에서 차명주식을 보유했던 사실을 인정했지만 경영권 방어 등의 목적으로 과거 관행을 따른 것일 뿐이라고 해명했다고 한다.국세청은 2011년 김 회장의 차명주식 보유 사실을 확인하고 180억여원의 세금을 추징했지만 이런 사실은 세간에 알려지지 않았다. 금융당국에 관련 정보가 공유되지도 않았다.금융당국은 김 회장이 동부 계열사들의 차명주식을 처분할 때 미공개 정보를 이용해 손실을 회피하거나 부당이득을 얻은 정황을 발견하고 검찰에 통보할 방침이다.특
[시사뉴스 유명환 기자] 채권단 압박으로부터 용선료 인하 압박을 받는 현대상선과 채무 조재정을 위한 첫 사채권자집회를 앞둔 한진해운의 운명의 날이 밝았다. 19일 관련 업계에 따르면 이날 현대상선은 해외선주 5곳과 국내에서 막바지 용선료 인하와 관련해 최종 협상을 진행한다. 현대상선은 지난 3월부터 영국 조디악, 그리스 다나오스 등 22곳의 해외 선주를 상대로 용선료 인하 협상을 벌여왔다. 현대상선은 지난해 순수용선료로 9758억원을 지출했다. 협상을 통해 전체 용선료의 28%를 낮추는 것을 목표하고 있다.대부분 설득에 성공했지만 이번에 방한하는 해외선주 5곳 정도가 용선료를 낮추는 데 난색을 표하는 것으로 알려졌다. 이 같은 상황에 산업은행 등 채권단도 현대상선을 측면지원하기로 했다. 채권단 역시 선주들을 직접 만나 현대상선의 경영 상황, 향후 정상화 방안 등을 직접 브리핑할 예정이다.만약 최종 설득에 실패한다면 현대상선의 자율협약은 즉시 종료된다. 법정관리 가능성이 높아짐과 동시에 세계 제3 해운동맹 가입도 사실상 불가능해진다. 용선료 협상이 실패한다면 금융당국의 플랜B는 법정관리다. 금융당국은 해운업계가 용선료 인하 협상에 실패할 경우 남은 것은 법정관
[시사뉴스 유명환 기자] 최저임금 인상을 공략을 놓고 소상공인연합회가 정치권을 규탄하는 토론회를 가졌다.18일 소상공인연합회가 전경련회관 컨퍼런스센터 2층 사파이어룸에서 진행된 최저임금 관련 토론회에 참석, 최저임금 인상을 놓고 경쟁하고 있는 정치권을 규탄했다.이번 토론회가 진행된 근본적 이유는 여·야 정치권 움직임이 최저임금에 맞춰져 있기 때문이다. 정치권은 지난 총선 기간 동안 여야를 구분하지 않고 모두 최저임금의 급격한 인상을 공약으로 제시했다.여당은 2020년까지 시간당 최저임금을 8000~9000원까지 올리겠다는 공약을 제시했고, 더불어민주당은 2020년까지 최저임금을 1만원으로 올리겠다고 강조한 바 있다.최승재 소상공인연합회 회장은 토론문을 통해 “최저임금은 정치권이 아닌 당사들이 결정해야 할 문제”라며 “지불 능력과 업무의 강도 등 고려해야 할 사항들이 많기 때문에 소상공인의 실태를 기반으로 한 보완책 등 보다 정밀한 최저임금 인상 로드맵을 만들어야 한다”고 말했다.
[시사뉴스 유명환 기자] 현대자동차그룹은 임영득 현대차 해외공장지원실 부사장을 현대모비스 대표이사 사장으로 승진 발령했다고 18일 밝혔다.임 신임 사장은 영남대 기계공학과를 졸업하고 울산대에서 산업경영학 석사학위를 취득했으며 기아차 슬로바키아공장(KMS) 및 현대차 중국법인인 베이징현대 등을 거쳐 △현대차 체코공장(HMMC) 생산담당 상무 △현대차 HMMA 법인장(부사장) △현대파워텍 대표이사 등을 지냈다.현대차그룹 관계자는 “이번 인사는 현대·기아차와 핵심 부품계열사 간의 유기적인 협력관계를 강화하기 위한 것”이라며 “최근 시장의 변동성 확대와 업체 간 치열한 경쟁상황 등 어려운 경영여건에 대한 선제적 대응능력을 높임으로써 기업의 경쟁력과 전문성을 제고하기 위한 것”이라고 말했다.