경기도는 정부의 녹색교통 패러다임 전환으로 철도 SOC 투자 확대 계획과 연계해 에너지 다소비형 도로·자동차 중심 교통체계에서 철도 중심의 녹색교통체계를 실현하기 위한 철도망 확충 사업을 본격적으로 추진하고 있다.
현재 공사 중인 사업에 대하여는 선택과 집중을 통한 조기개통을 추진해 2010년에는 3개 노선 175km를 우선 개통할 계획이다.
수도권 전철은 지난 2005년부터 금년까지 총 5개 노선 145.7km가 개통돼 중앙선(청량리~덕소, 18.0km), 경원선(의정부~소요산, 24.5km), 경의선(문산~성산, 40.6km), 중앙선(덕소~국수, 21.6km), 인천공항철도(인천공항~김포공항 41.0km) 등이 운행되고 있다.
또한 금년 12월23일 중앙선(국수~용문, 19.7km)이 개통되고, 2010년07월에는 용인경전철(구갈~전대, 18.1km)이 운행을 시작하며, 12월에는 경춘선(망우~춘천, 81.4km)과 인천공항철도(김포공항~서울역, 20.7km)가 개통할 예정이다.
2010년 개통되는 노선에 대하여는 주민 이용에 불편이 없도록 경춘선 직행열차운행, 버스 노선 조정 및 증편, 환승센터(버스·택시 승강장, 주차장 등) 설치 등을 사전에 준비해 개통전까지 조치할 계획이다.
경기도내 계획·검토중인 철도사업은 12개노선 395.7km로 이중 내년에는 신분당선연장(정자~광교, 11.9km), 소사~원시선(23.4km), 평택~숙성(13.9km), 수인선(수원~한양대, 19.9km) 등 4개 노선 69.1km에 대해 착공을 추진할 계획이다.
또한 장기공사로 인해 주민들의 불편이 많은 분당선연장(오리~수원, 19.5km) 사업에 대하여는 오리~기흥(6.1km) 구간의 2011년 개통계획과 연계해 수원지역까지 조기개통을 위해 중앙정부에 건의하는 등 적극 노력하고 있다.
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