경기도가 ‘저탄소 녹색성장’을 이끌어갈 ‘녹색성장 종합추진계획’을 수립했다.
이 계획에는 ‘GTX 3개노선 수도권교통의 탄소저감 혁명’, ‘녹색성장 동력을 선도할 서해 초광역 녹색복합지구 조성’ 등 123개의 단위 계획이 들어있다.
경기도 녹색성장 종합추진계획은 지난 7월12일 대통령 직속 녹색성장위원회가 확정한 ‘녹색성장 국가전략 및 5개년 계획’을 구체화 한 실행계획이다. 국가계획을 토대로 지난 8월부터 4개월간 도청 내 37개 실․과․소에서 공무원들이 직접 작성해 경기개발연구원의 전문가 토론과 경기도녹색성장위원회 3개 분과 및 전체위원회심의를 거쳐 확정했다.
그동안 기후변화 전문가들은 ‘녹색성장과 관련한 대부분의 국내계획은 포괄적이고 추상적인 것 뿐 구체적 실행계획은 드물다’고 지적해 왔으나 경기도는 외부 전문기관에 전적으로 의지하지 않고 직접 실행계획 수립에 착수했다.
종합추진계획은 총 4개의 장(章)과 부록으로 짜여 있으며, 제1장에 ‘경기도의 녹색성장 여건과 과제, 녹색성장 SWOT 분석’을 9개의 시각과 강점, 약점, 기회, 위협요인 등 네 방향에서 정리해 놓았으며, 제2장에는 경기도 녹색성장 비전과 4대 전략을 제시했고 제3장에 123개의 단위계획을, 제4장에 업무추진체계와 재정투자계획을 정리해놓았다.
경기도가 이번에 수립한 종합추진계획의 주요 사업내용을 살펴보면, ‘GTX 3개 노선 수도권교통의 탄소저감 혁명’사업은 탄소 배출량 연간 150만톤 감소와 교통혼잡비용 연간 6600억원 절감, 일자리 창출 26만명의 기대효과가 나타나고, ‘녹색성장 동력을 선도할 서해 초광역 녹색복합지구 조성’사업은 그린에너지 및 농생명 R&D 단지 등 시화호와 화옹호, 대송단지 등 간척지 2460만평을 활용하는 것으로 돼 있다. 이 외에도 도가 중점 추진하는 사업으로, 단절된 남북을 잇고 대륙으로 세계를 소통하며 역사와 문화가 흐르는 한강 잇기 사업의 ‘강변살자’프로젝트, 매년 1그루씩 10년 동안 1억 그루 나무심기 운동 등이 포함돼 있다.
전체 계획에 소요되는 사업비는 민간부담을 포함해 60조원이 필요한 것으로 집계되었다.
경기도는 특성상 도시와 농촌, 어촌 등 도농복합 형태를 띠고 있는 것처럼 추진계획에는 각 분야별 중점사업이 넓게 포진돼 있어, 도청내 모든 실․국이 결집돼 저탄소 녹색성장을 추진해야 한다.
특히 경기도의 온실가스 주범인 교통, 가정․상업부문의 저감을 위한 녹색도시․교통 분야에 대형프로젝트가 많았으며, 녹색산업을 육성하기 위한 R&D 및 초광역 녹색복합지구 등 인프라 구축사업과 아울러 축산분뇨인 음식물쓰레기의 녹색산업화 추진과 임․수산물의 에너지 활용방안 등이 본 계획의 특징사업이라 할 수 있다.
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