전체기사

2026.03.10 (화)

  • 맑음동두천 -2.5℃
  • 맑음강릉 2.1℃
  • 맑음서울 0.1℃
  • 박무대전 -1.7℃
  • 연무대구 -0.9℃
  • 연무울산 0.2℃
  • 박무광주 0.0℃
  • 연무부산 3.0℃
  • 맑음고창 -2.9℃
  • 맑음제주 3.8℃
  • 맑음강화 -3.0℃
  • 맑음보은 -4.1℃
  • 맑음금산 -3.8℃
  • 맑음강진군 -2.4℃
  • 맑음경주시 -1.4℃
  • 맑음거제 1.1℃
기상청 제공

경제

추경호 "무임승차 재정 지원 말도 안 돼…지금 '추경' 전혀 고려할 때 아냐"

URL복사

"지하철 무임승차 재정 지원 형평성 맞지 않아"
"노인 연령 65세 이상 연령 상한은 사회적 논의 필요"
"경기 관련 낙관론 견해 나오기 시작"

 

[시사뉴스 홍경의 기자] 추경호 경제부총리 겸 기획재정부장관은 노인 지하철 무임승차로 인한 손해를 정부가 함께 부담하는 문제에 대해 지방자치단체가 어렵다고 정부가 빚을 내면서 지원해선 안 된다며 반대의 뜻을 분명히 했다.

 

추 부총리는 7일 서울시가 요구하고 있는 지하철 경로우대 무임승차에 대한 재정 지원과 관련해 "중앙에서 빚을 더 내 가장 재정 상태가 좋은 지자체에 지원해달라는 것 자체가 말이 되지 않는다"고 밝혔다. 또 추가경정예산 편성에 대해서 "지금은 전혀 고려할 때가 아니다"라고 선을 그었다.

 

추 부총리는 이날 국회에서 열린 대정부질문 경제 분야에서 여야 의원들의 질의에 이같이 답변했다.

 

"무임승차 지원 말도 안 돼…65세 기준 사회적 논의 필요"

 

추 부총리는 '지자체 지하철 등 공공교통의 경로우대 무임승차에 중앙정부 재정지원이 필요한가'라고 묻는 홍석준 국민의힘 의원 질의에 "지금 정부에서 한 해 살림을 운영하면서 올해에 640조원가량의 재정운용을 하고 있는데 빚을 60조원가량 내서 운용하고 있다. 늘 국가부채, 재정적자 얘기하지 않냐"고 밝혔다.

 

추 부총리는 "서울 지하철은 서울시 지자체 시설로 지방공공기관이 운영한다. 지자체 사무인 것"이라며 "지자체가 자체 예산으로 책임지고 운영해야 한다"고 말했다. 그는 "노인복지법에서도 국가는 국가시설, 지자체는 지방시설에 대해서 필요한 무상 할인 등에 대해서 할 수 있게 돼 있다"며 "그걸 구분해서 봐야 한다"고 강조했다.

 

아울러 추 부총리는 "서울시는 재정 자립도 80%가 넘는, 전국 최고로 재정건전성이 우수한 곳"이라며 "재정자립도가 낮은 전남 경북 이런 데는 (재정자립도가) 30% 채 안 되는데 이런 지역의 노인분들, 지방재정소요는 어디서 충당하는가"라고 반문했다.

 

추 부총리는 "다만 정부에서도 서울지하철 등과 관련해서 지난번에 안전사고가 있었던 스크린도어, 노후차량 개선을 위해서는 약 2조2000억원을 지원해줬고 올해 예산에도 약 1400억원 이상 지원이 들어간다"며 "무상지원이 아니고 안전부분에 대한 일정 부분 지원하고 있다"고 설명했다.

 

추 부총리는 "서울시에서 운영하면서 적자가 되는 부분은 운영과 관련되는 부분을 스스로 경영진단을 해보라"며 "효율화할 부분은 없는지 원가 절감할 부분은 없는지 스스로 진단할 부분"이라고 강조했다.

 

한편 추 부총리는 "65세 이상 노인(연령 상한)에 대해 어떻게 할지에 관해서는 국가든 지방이든 사회적 논의가 진행될 부분"이라고 말했다.

 

"경기 1분기 가장 어려워…추경 검토 상황 아냐"

 

추 부총리는 '기업 이익 전망도 빠르게 하향 추세에 있고 12월 산업활동동향을 보면 거의 모든 게 마이너스 상태로 나오고 있는데 내수로 과연 버틸 수 있겠나'라고 묻는 홍성국 더불어민주당 의원의 질의에 "최근에 유수 기관들의 전망이 낙관론 견해가 조금씩 나오기 시작한다"며 "상반기까지는 어려울 텐데 분기로 보면 1분기 지나면서 조금 나아질 것 같다"고 말했다.

 

추 부총리는 "세계 경제 회복세가 뚜렷해지고 특히 우리가 교역을 많이 하고 있는 중국의 회복세가 클 것"이라며 "이것이 IMF(국제통화기금)가 진단하는 것이며 또 IMF 수석부총재도 와서 얘기한 것으로 전반적으로 한국 경제도 그런 궤를 같이할 것"이라고 언급했다.

 

그는 "지난 50년 중에 1, 2차 오일쇼크, 글로벌 금융위기, 코로나 위기 이후 가장 나쁜 시기가 올해라는 것이 전 세계가 공통으로 진단하는 것"이라며 "이 시기에 저희들이 어렵지만 이겨내야 하지 않겠나"고 반문했다.

 

추 부총리는 "제1호 영업사원이 된다는 자세로 관계 공무원이 같이 뛸 것"이라며 "국회도 함께 협조해 주시면 저는 1분기, 2분기 지나면서 올해 하반기에 그래도 지금보다 희망적인 이야기가 많이 나올 수 있을 것이라고 생각한다. 그것을 위해서 최선을 다하겠다"고 말했다.

 

추 부총리는 '추가경정예산 편성을 하지 않을 것이냐'는 질의에 대해서는 "국회에서 열심히 심사해 주셔서 의결해 주신 640조를 이제 집행하기 시작했다"며 "집행을 한참 해야 하고 그다음에 경기 상황을 봐야 한다"고 설명했다.

 

그는 "지금은 전혀 추경을 고려할 때가 아니"라며 "추경은 늘 말씀드리지만 국가재정요건 전쟁, 대규모재난, 실업, 경기침체 이런 것이 완연해졌을 때 빚내서 하게 되는 것 아니겠나"고 반문했다.

 

이어 "추경을 하더라도 그때 검토를 해도 하는 것이지 지금은 추경을 논할 때도 아니고 검토할 상황이 아니다"라고 덧붙였다.

 

"횡재세 검토 안 해…가스공사·한전, 민영화 계획 없어"

 

민주당이 주장하는 횡재세 도입과 관련해 "전혀 검토하고 있지 않다"며 반대 입장을 분명히 했다.

 

추 부총리는 "횡재세를 검토해야 한다는 (야당 주장과) 전혀 생각이 다르다"며 "(정유사가) 누진적 법인세를 많이 내서 (정부에) 기여하면 됐지, 기업의 이익을 좇아가면서 횡재세를 도입하는 건 맞지 않는다"고 지적했다.

 

추 부총리는 "기업이 때로는 경기나 시장 여건에 따라서 이익을 볼 때도 있고 손실을 볼 때도 있다"면서 "2020년 손실 5조원이 발생한 것은 어떻게 해석할 것이냐"고 반문했다. 그러면서 "(기업이) 이익이 많이 났을 때는 세금을 더 많이 내고 그런 재원을 활용해 저희가 유류세를 인하해서 국민이 부담이 크지 않도록 조절해주는 정책을 하고 있다"고 말했다.

 

난방비 폭탄과 관련해서는 "국제가격이 300~400% 올랐을 때 에너지 액화천연가스(LNG) 가격을 동결했다"며 "지난해까지 (에너지 가격) 상승세가 계속 있었기 때문에 가스공사의 누적 적자를 도저히 감당할 수 없어 국제가격 인상을 일정 부분 반영시켜야 했다"고 답했다.

 

그는 "12월이 유례없이 추우면서 사용량이 크게 늘었던 것"이라며 "가스 사용량이 엄청나게 늘고 가격까지 오르면서 난방 고지서에 국민들 부담이 나타난 것"이라고 짚었다.

 

추 부총리는 공공요금 인상을 두고 "지난 정부 5년 동안 공공기관의 방만 경영 때문에 전반적으로 상태가 좋지 않아 효율화를 가하는 조치"라며 "공사가 적자가 무한정 누적되는 건 안 되기 때문에 수년에 걸쳐서 단계적으로 요금에 반영시킬 수밖에 없다"고 강조했다.

 

이 의원이 "가스공사를 민영화하기 위한 절차가 아니냐"고 묻자 추 부총리는 "민영화 안 한다"고 받아쳤다. 그러면서 "가스공사와 한전은 지금도 일부 지분을 민간이 가지고 있다"며 "전체 경영권 소유권을 완전히 넘기는 민영화는 하지 않을 것"이라고 못 박았다.

 

"반도체 세액공제, 세수 감소 고민 있었지만 특별히 취급해야"

 

추 부총리는 '처음 반도체국가기술전략 세액투자공제가 8%로 통과한 이유가 세수감소를 고려한 결정 아니냐'는 이용우 민주당 의원의 질문에 "(세수 감소를 같이 고려하는 고민이) 있었는데 말씀드린 대로 반도체는 아무리 특별히 취급해도 지나치지 않다는 문제의식이 있었다"며 "그렇기 때문에 최근 반도체 경기 침체의 어려움, 우리 경제 안보에 미치는 영향, 국가전략산업으로서의 위치 등을 종합 고려해서 연말에 다시 결정을 하게 됐다"고 말했다.

 

정부는 반도체 세액공제 확대로 인한 세수 감소를 임시투자세액공제까지 포함해 3조6000억원으로 추산했다.

 

또 '올해 공공요금이 많이 인상됐음에도 물가상승률이 기존 정부 목표인 연평균 3.5%를 달성할 수 있느냐'를 묻는 질문에 "현재로서는 가능하다고 본다"고 답했다.

 

추 부총리는 "전반적 물가 흐름은 1사분기는 상반기에 특히 공공요금으로 부담 좀 있을 텐데, 다른 국제 원자재나 유가 등이 안정세를 보이고 있다"며 "희망컨데 1사분기가 지나면서 4%대, 서서히 연말 가까이 가면 3%대 물가를 보지 않을까 생각한다. 전반적으론 하향 안정화되는 구조로 갈 것"이라고 예측했다. 그러면서도 "그러나 여전히 당분간은 물가의 상방압력이 높다. 물가안정 위해서 계속 정책적 노력 기울여나갈 생각"이라고 말했다.

 

'반도체 세액공제 등 세수 감소 요인이 있는 상황에서 재정 건전성을 지킬 수 있느냐'는 질문에는 "금년에 세수 상황이 굉장히 타이트하다. 경기가 특히 좋지 않기 때문이다. 그렇지만 건전재정기조는 어느 한 정부의 숙제가 아니다. (건전재정기조는) 어느 형태의 정부가 들어서더라도 일관되게 지속적으로 유지해야 할 그런 정책기조"라고 설명했다.

 

尹 '중산층 난방비 부담 경감' 지시에 "추가 검토"

 

김한규 민주당 의원이 '국제 에너지 가격 인상 추세로 난방비 인상을 예상할 수 있는 상황이었는데, 왜 올해 에너지바우처사업 예산이 지난해보다 400억원 삭감됐는지'를 묻는 질문에 추 부총리는 예산이 줄어든 게 아니며, 코로나19 때와 비교해 적용 대상이 줄고 에너지가격 상승이 반영된 결과라고 언급했다.

 

추 부총리는 "지난해 정부에서 추경을 했을 때, 코로나 여진이 있어 에너지바우처 대상을 한시적으로 확대하고 단가도 인상했다. 금년 동절기까지 지난 추경이 그대로 적용된다. (금년 본예산이 적용되는) 다가오는 동절기 예산은 코로나 때 넓힌 지원대상을 조금 줄였다.

 

단가는 전기요금 등 에너지 가격이 올라서 대폭 인상해 반영했다. 전체 대상이 줄어드니 예산이 준 것처럼 보이는데, 에너지 가격이 오르기 때문에 에너지바우처 단가를 올려서 국회에서도 심의·의결해준 것"이라고 설명했다.

 

이어 윤석열 대통령이 지난달 30일 수석비서관 회의에서 '중산층 서민의 난방비 부담 경감을 적극 검토하라'고 한 지시와 관련해 추 부총리는 "추가적으로 검토하겠다"면서도 "관계기관 부처와 검토 후 논의하겠다"며 말을 아꼈다.

 

추 부총리는 취약계층 중심 난방비 지원 기조를 언급하며 "(대통령이) 중산층까지 말씀하셨는데, 우선 시급한 건 취약계층의 폭을 더 넓혀서 두텁게 지원하는 데 중점을 뒀다"며 "원가의 아주 일부분만 반영했음에도 중산층을 포함한 우리 국민들이 부담 느끼시니, 앞으로 요금을 계속 조정해야 하는데 어떻게 정책을 하는 게 좋은지 관계기관 부처와 검토 논의하겠다"고 설명했다.

 

이어 정부의 직접적인 요금지원이나 에너지바우처 대상을 확대하는 방향을 고려하는지를 묻는 질문에 "추가적으로 검토를 해보겠다"며 "가급적 가계 부담이 크게 늘지 않는 범위 내에서 (방법을) 찾아야 하는데, 국제 에너지 가격이 워낙 큰 인상요인으로 자리잡고 있고, 그것이 현재 두 에너지 공기업의 대규모 적자로 나타나고 있다. 이 부분을 국민 부담과 어떻게 조화시켜나가야 하는지 열심히 고민하고 좋은 방안을 찾겠다"고 말했다. 

저작권자 Ⓒ시사뉴스
제보가 세상을 바꿉니다.
sisa3228@hanmail.net





배너

커버&이슈

더보기
【커버스토리】 美-이란 전쟁, 韓경제 ‘퍼펙트 스톰’ 우려
[시사뉴스 홍경의 기자] 미국과 이스라엘이 지난달 28일 이란을 전격적으로 공습하면서 중동 지역의 지정학적 위기가 순식간에 고조되고 있다. 이 여파로 한국 경제 역시 심각한 타격을 받고 있다. 이란의 군사적 대응과 함께 호르무즈 해협이 봉쇄될 가능성이 제기되자, 국제 유가는 가파르게 오르고 있고, 이는 곧 한국의 내수와 수출 모두에 악재로 작용하고 있다. 정부는 중동 지역 불안정성이 한국 경제에 주는 영향을 최소화하며, 수출입 동향을 꼼꼼히 살펴 필요시 지원대책도 즉시 추진하겠다는 방침이다. “호르무즈 봉쇄 장기화 주목”…국제 유가 ‘초긴장’ 이란 공습사태는 단순한 군사 충돌을 넘어 전 세계 경제에 상당한 영향을 미치고 있다. 특히, 한국은 원유의 대부분을 중동에서 수입하고 있어서, 공급 불안에 대한 우려가 커지면서 국제 유가가 더욱 치솟고 있다. 기름값이 인상되면 자연스럽게 운송비와 생산비도 따라 오르기 때문에 기업들은 비용 부담이 커져 결국 소비자 물가 인상으로 이어져 국민은 부담이 늘어날 수밖에 없다. 중동 불안정은 금융시장에도 큰 파장을 불러오고 있다. 요즘 원·달러 환율 역시 출렁이고 있는데, 한국처럼 수출에 많이 의존하는 나라에서는 환율 변동이 심

정치

더보기
오세훈, 국민의힘의 윤석열과의 절연 결의문에 “감사하고 다행...선거 최소한 발판 마련”
[시사뉴스 이광효 기자] 국민의힘이 윤석열 전 대통령과의 절연을 의결한 것에 대해 오세훈 서울특별시장이 지지 입장을 밝히며 오는 6월 3일 실시되는 제9회 전국동시지방선거에 임할 최소한의 발판이 마련된 것으로 평가했다. 오세훈 서울특별시장은 9일 서울특별시청 인근에서 기자들과 만나 국민의힘의 이날 결의문 채택에 대해 “감사하고 다행스러운 일이다. 수도권에서 도저히 선거를 치르기가 어려울 정도로 민심이 우리 당에는 적대적이었다”며 “계엄을 둘러싼 우리 당의 명확한 입장 표명, 그리고 '절윤'(윤석열 전 대통령과의 절연)을 실천으로 옮기지 않는 당 지도부의 노선 때문에 많은 국민이 우리 당의 진로에 대해 걱정하시고 지지를 철회하는 일들이 생겨 안타까웠다”고 말했다. 오세훈 서울시장은 “이제 비로소 저희 당 입장에서는 선거를 치를 수 있는 최소한의 발판이 마련된 셈이다. 드디어 이제 변화가 시작됐다”며 “결의문이 선언문에 그치지 않고 하나하나 실천이 돼서 다시 우리 당이 국민의 신뢰와 사랑을 회복할 수 있는 단계까지 나아갈 수 있도록 최선의 노력을 다할 것이다”라고 밝혔다. 오세훈 시장은 국민의힘의 이번 지방선거 공천 신청 기간인 3월 5∼8일 공천 신청을 하지

경제

더보기
이번 주 석유 최고가격제 시행...이재명 대통령 “최악 상황 염두에 두고 대응책 마련해야”
[시사뉴스 이광효 기자] 이번 주 석유 최고가격제가 시행된다. 정부는 9일 청와대에서 이재명 대통령 주재로 중동 상황 관련 비상경제점검 회의를 개최해 이같이 결정했다. 김용범 대통령비서실 정책실 실장은 9일 청와대에서 중동 상황 관련 비상경제점검 회의 결과 브리핑을 해 “이날 회의에선 석유제품의 비정상적 가격 결정을 방지하고 가격의 예측 가능성을 확보하기 위해 최고가격제의 구체적인 시행 방안에 대해 논의가 이뤄졌다”며 “산업통상부에서 석유사업법에 근거해 이번 주 내로 최고가격제가 시행될 수 있도록 고시제정 등 관련 절차를 신속히 진행할 예정이다”라고 말했다. 김용범 대통령비서실 정책실장은 “우선 국내 석유제품 가격과 관련해 3월 7일 휘발유 가격이 (리터당) 1889원, 경유는 1910원으로 중동 상황 발생 후 구매 물량이 아직 국내에 도입되지 않았음에도 불구하고 큰 폭으로 상승한 원인과 대책에 대해 구체적이고 실질적인 논의가 있었다”며 “정부는 정유사나 주유소들이 가격을 올릴 때는 빨리 올리고 내릴 때는 천천히 내리는 비대칭성에 특히 주목하고 있다”고 밝혔다. 김용범 정책실장은 최고가격제 시행 시기에 대해 “대통령께서는 이를 최대한 신속하게 추진해 달라고

사회

더보기
【지역네트워크】 ‘교육 명문’ 하남의 무서운 질주
[시사뉴스 하남=박진규 기자] 하남시 고등학생들이 2026학년도 대입에서 역대 최고 성과를 거두며 교육 명문 도시로서의 입지를 확고히 했다. 이번 대입에서 서울 주요 대학 및 의약학계열 합격생은 총 387명으로 집계됐다. 이는 종전 최고 기록인 전년도 합격자 287명 보다 100명 이상 증가한 수치이며, 4년 전 128명과 비교하면 무려 3배 이상 급증한 경이로운 결과다. 여기에 카이스트를 포함한 특성화 대학 등 합격자 38명을 더하면 전체 주요 대학 합격자 수는 총 425명에 달한다. 이러한 놀라운 결실의 배경에는 민·관·학이 함께 만든 교육 혁신의 토대가 자리하고 있다. 하남교육지원청 신설 추진과 민·관·학 협치가 만든 새로운 미래 이번 대입 성과의 이면에는 오성애 광주하남교육지원청 교육장과 현장에서 헌신한 선생님들, 자녀 교육에 열정을 쏟은 학부모와 끝까지 최선을 다한 학생들의 노력이 자리 잡고 있다. 하남시와 광주하남교육지원청은 이러한 노력을 제도적으로 뒷받침하기 위해 하남교육지원청 단독 신설에 총력을 기울이고 있으며, 이는 하남 교육이 한 단계 더 도약할 수 있는 마지막 퍼즐로 평가받는다. 시는 종합복지타운 6층에 합동 업무공간을 선제적으로 마련하고

문화

더보기
【레저】 낭만의 요트 투어
[시사뉴스 정춘옥 기자] 바다 한 가운데에서 바라보는 세계는 육지에 서서 보는 풍경과는 전혀 다르다. 요트를 타고 제주를 일주하거나, 속초 앞바다의 ‘망망대해’를 한눈에 담을 수 있는 요트 체험, 지중해를 돌아보는 럭셔리 요트 투어들은 색다른 경험을 안겨준다. 섬과 섬 사이의 바다 풍경 요트를 타고 제주 해안을 한바퀴 도는 해상 둘레길이 만들어진다. 제주도는 제주 해안을 연결하는 해상 코스 ‘제주바다 요트둘레길’을 구축해 해양관광의 새로운 상품으로 육성한다고 밝혔다. 요트둘레길은 주요 항·포구와 마리나를 거점으로 요트를 타고 제주를 일주할 수 있도록 하는 체류형 해양관광 콘텐츠다. 육지에서 보기 어려운 해안 절경과 오름, 주상절리, 섬과 섬 사이의 바다 풍경을 감상할 수 있다. 요트 체험과 함께 지역별 특색을 반영한 기항지 관광, 숙박·미식·문화 프로그램, 선셋 테마형 코스 등 다양한 해양관광 모델을 정착시킬 계획이다. 주요 거점 항포구에서는 마을회, 어촌계, 지역 관광업계가 참여한 해녀문화체험과 어촌마을 식도락 체험 등 지역자원 연계 프로그램을 운영해 지역경제 활성화 효과도 기대하고 있다. 올해 세부계획을 수립한 뒤 항·포구 마리나시설 확충공사 등을 거쳐

오피니언

더보기
【박성태 칼럼】 분노를 잠재운 적절한 리액션과 공감의 힘
갈등의 시대, 우리는 왜 먼저 ‘앉아도 될까요’라고 묻지 못하는가. 지난 2월 25일 오후 4시 30분경, 오이도에서 진접역으로 향하는 지하철 4호선 안은 여느 때보다 고단한 공기로 가득했다. 출근 시간대가 아닌데도 노인석 주변은 빈틈없이 붐볐고, 연로한 분들이 서 있는 모습이 곳곳에 보였다. 어느 정류장에서인가 붐비는 노인석의 중간 한 자리가 나자마자 한 어르신이 자리에 앉았다. 하지만 평화는 채 두 정류장을 가기도 전에 깨졌다. “아 XX, 좀 저리로 가라고!” 먼저 앉아 있던 노인의 입에서 날카로운 고함과 육두문자가 터져 나왔다. 좁은 자리에 가방까지 메고 끼어 앉았다는 것이 이유였다. 새로 앉은 이는 “나도 앉을 만하니 앉은 것 아니오”라며 항변했지만, 쏟아지는 폭언 앞에 결국 자리를 피하고 말았다. 이를 지켜보던 사람들은 ‘그래, X이 무서워서 피하나 더러워서 피하지’ 라는 속담을 떠올리며 자리를 뜬 노인을 쳐다보았다. 그런데 험악해진 분위기 탓에 어느 누구도 그 빈자리에 선뜻 앉지 못했다. 분노의 에너지가 공간 전체를 지배하고 있었기 때문이다. 그때 오지라퍼 계열인 필자는 객기 부리듯 용기를 냈다. “여기 좀 앉아도 될까요?”라고 묻자, 화를 내던


배너