[시사뉴스 정수남 기자] 세계 1위 완성차 기업인 독일 폭스바겐그룹의 고급브랜드 아우디가 한국 수입차업계 3위 탈환을 위해 팔을 걷었다. 올해 들어 1월을 제외하고 매달 신차를 투입하면서 큰 폭의 성장세를 달성한 것이다. 12일 한국수입자동차협회에 따르면 실제 아우디는 올해 1∼4월 한국에서 4492대를 판매해 전년 동기(2559대)보다 75.5% 판매가 크게 늘면서 업계 5위에 이름을 올렸다. 이는 형제 기업 폭스바겐(929.5%)에 이은 2위의 기록이지만, 폭스바겐의 지난해 한국 판매가 저조한 점을 고려하면, 주요 수입차 브랜드 가운데 아우디가 최고 성장세를 기록한 셈이라는 게 협회 설명이다. 아우디는 2000대 초반 한국에 진출해 꾸준한 성장세로 2009년 업계 3위에 올랐지만, 이듬해 폭스바겐에 3위 자리를 내주고 2015년까지 6년간 4위를 차지했다. 당시 아우디는 국내 수요가 폭발적으로 늘자 수천만원의 비용으 들여 차량을 공수해 오는 등 한국 시장에 큰 공을 들였다. 다만, 아우디가 올해 넘여야 할 산도 만만치 않다. 우선 지난해 수입차 업계로 편입된 미국 제널러모터스(GM)의 쉐보레이다. 쉐보레는 지난해 11월 1783대를 판매해 단숨에 월간 판
[시사뉴스 정수남 기자] 지난달 국산자동차와 수입자동차가 4년여 만에 모두 웃었다. 코로나19가 기승을 부렸지만, 민관의 적극적인 확산 방지 노력과 신차 효과 등으로 자동차 내수가 증가세로 돌아섰기 때문이다. 10일 한국자동차산업협회와 한국수입자동차사업협회 등이 최근 발표한 4월 국내 자동차 판매 현황을 시사뉴스가 집계한 결과에 따르면 지난달 국내 자동차 판매는 16만8806대(상용차 제외)로 전년 동월보다 8.8%(1만3551대) 증가했다. 이중 국산차는 14만5141대, 수입차는 2만2945대가 팔리면서, 같은 기간 6.5%(8825대), 25.9%(4726대) 각각 판매가 늘었다. 2015년 국산차가 8.6%, 수입차가 24.2% 전년보다 각각 판매가 증가한 이후 4년여 만에 국산차와 수입차가 지난달 모두 웃은 것이다. 이 같은 성장 전환은 국산차 업체가 지난달 선전한 게 큰 영향을 미쳤다. 지난해 말 출시된 현대차 신형 그랜저(1만5천대)와 4월 선보인 신형 아반떼(8249대), 기아차가 지난해 말 선보인 신형 K5(7953대)와 최근 출시한 신형 쏘렌토(9270대) 등이 내수 성장세를 견인했다. 여기에 올해 한국GM과 르노삼성이 각각 1월과 2월 내
[시사뉴스 정수남 기자] 세계 1위 완성차 업체인 독일 폭스바겐이 한국 수입차 시장에서 전진 기어로 전력질주하고 있다. 인기 스포츠유틸리티차량(SUV) 티구안 덕분이다. 아우디폭스바겐그룹코리아의 폭스바겐부문(사장 슈테판 크랍)은 코로나19로 국내 소비가 침체됐지만, 티구안이 4월 1,314대가 팔리면서 전월에 이어 수입차 판매 1위에 올랐다고 9일 밝혔다. 이중 2.0 디젤 모델은 1,180대가 팔렸으며, 4월 수입차 중 월간 판매량 1,000대를 넘긴 모델은 티구안 디젤 모델이 유일하다. 티구안은 2014년과 2015년에도 연간 판매 1위를 차지했으며, 지난달 11월에도 수입차 판매 1위에 등극했다. 폭스바겐부문은 최근 7인승인 ‘티구안 올스페이스’를 선보여, 향후 티구안 판매가 탄력을 받을 것이라고 전망했다. 슈테판 크랍 사장은 “티구안의 인기는 강력하면서 안정적인 주행 성능과 안전 편의사양 역시 대거 기본으로 갖추면서 탁월한 가성비를 지녔다”며 “이번에 7인승 모델을 추가로 다양한 고객 욕구를 만족시킬 수 있게 됐다. 티구안이 국내외산 SUV를 대표하는 모델로 자리잡을 것”이라고 말했다. 한편, 폭스바겐은 올해 1∼4월 한국에서 4880대를 판매해 전년
[시사뉴스 정수남 기자] 올해 들어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 국내에 성행하면서 전년보다 큰 폭으로 판매가 감소한 수입차 브랜드들이 5월 가정의 달을 맞아 대규모 이벤트를 통해 회복을 노린다. 최근 들어 코로나19 확산이 소강상태로 접어들고 5월이 되면서 야외 활동 등으로 자동차 활용도가 높아졌기 때문이다. 피아트크라이크라이슬러그룹(FCA) 코리아(사장 파블로 로쏘)의 스포츠유틸리티차량(SUV) 브랜드 지프는 내달까지 체로키와 그랜드 체로키를 대상으로 최대 20% 할인 혜택을 제공하는 ‘체로키 패밀리 세일’을 실시한다고 3일 밝혔다. 체로키는 중형과 대형 SUV로, 지프를 대표하는 모델이다. 행사 기간 체로키 리미티드 2.4 AWD(4륜구동) 가솔린은 최대 950만 원, 체로키 리미티드 2.4 FWD(전륜구동) 가솔린을 최대 850만 원, 그랜드 체로키 오버랜드 3.6 가솔린 최대 1450만 원, 그랜드 체로키 리미티드-X 3.6 가솔린 최대 1400만 원 할인된 가격에 각각 구매할 수 있다. 아울러 별도의 추가 혜택으로 지프는 자사의 공식 인스타그램에서 ‘체로키 패밀리’ 소셜 이벤트를 진행하며 지프 1주일 시승권 등을 제공한다. 파블로 로쏘
[시사뉴스 정수남 기자] 세계 1위 완성차 업체 독일 폭스바겐그룹이 국내 수입차 시장에서 업계 ‘3위’ 탈환을 위해 주력한다. 폭스바겐은 2010년부터 디젤게이트(배기가스 조작사건)가 터진 2015년까지 국내 수입차 업계 3위에 머무르다가 이후 폭스바겐은 디젤게이트로 2년간 한국 판매를 중단했으며, 2018년 재판매에 들어가 업계 4위를 차지했다. 폭스바겐은 지난해 하반기 수입차 시장에 진출한 미국 제너럴모터스(GM)의 대중브랜드 쉐보레에 밀려 올해 역시 업계 4위를 차지했다. 아우디폭스바겐그룹 코리아의 폭스바겐부문은 이를 감안해 수입차 1위 모델인 스포츠유틸리티차량(SUV) 티구안을 적극 활용한다고 30일 밝혔다. 이를 위해 폭스바겐부문은 7인승 가족 SUV 티구안 올스페이스를 전면에 내세워 디지털 광고 캠페인을 선보였다. 온라인에서 진행되는 이번 광고 캠페인에서 폭스바겐부문은 자사의 새로운 로고와 자사가 추구하는 역동성, 유연함 등을 강조하고 있다. 실제 캠페인 영상은 5인승 티구안에 2개 시트가 추가되면서 다양해진 티구안 올스페이스의 공간 활용성을 부각한 모습이 눈에 띈다. 특히 폭스바겐이 자사의 새로운 브랜드 가치인 ‘사람 중심’을 전달하는 데 의미를
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UPDATE: 2025년 01월 10일 18시 44분
