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사회

누리호 오늘 우주로...나로우주센터 기상 조건 양호

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바람 약하고 비 올 확률 낮아 최적
오후 2시30분 발사시각 최종 결정
700km 고도, 초속 7.5km 속력 목표
성공여부 발사 약 1시간 10분 후 판단

[시사뉴스 김철우 기자] 순수 한국 기술로 완성한 '누리호'가 21일 우주로 향할 예정인 가운데 나로우주센터 일대 기상 여건이 양호한 상태를 보이고 있다.

 

광주기상청에 따르면 이날 오전 5시30분 현재 나로우주센터가 위치한 전남 고흥군 봉래면 일대는 구름이 끼어 대체로 흐린 날씨를 보이고 있으나 비는 오지 않을 것으로 전망된다.

 

풍속은 1~6m, 풍향은 북동풍으로 바람의 세기가 약한 편이다. 오전 최저기온은 21.6도, 낮 최고기온은 29도로 예상되며, 습도는 95%를 기록하고 있다.

 

이날 오후 전남 동부 내륙은 곳에 따라 한 때 소나기가 내릴수 있으나 나로우주센터 일대는 비가 내리지 않고, 낙뢰 가능성도 낮은 것으로 예보됐다.

 

기상은 누리호 발사 여부를 결정 짓는 전제 조건이다. 우주발사체 발사에 영향을 미치는 기상 조건은 온도, 습도, 압력, 지상풍, 고층풍, 낙뢰, 구름 등이다.

 

발사 가능 온도는 영하 10도에서 영상 35도, 습도는 25도 기준 98% 이하, 지상풍은 평균 풍속 15m, 순간 최대풍속 21m가 기준이다. 또 비행 경로 상에 번개 방전 가능성이 없어야 한다.

 

누리호는 어제(20일) 발사대에 기립을 완료했으며, 전원과 추진제(연료·산화제) 등을 충전하기 위한 엄빌리칼 연결 및 점검 작업도 순탄하게 마쳤다.

 

발사관리위원회는 이날 오전 7시부터 발사대에서 최종 발사 준비 작업을 시작했다.

 

기상 상황과 우주물체 충돌 가능성, 우주환경 영향 등을 점검한 결과를 토대로 오후 2시30분에 최종 발사 시각을 결정한다.

 

항우연은 우선 오전 10시부터 발사통제지휘소를 통해 발사운용최종점검 등 준비 작업에 착수한다.

 

오전 11시부터는 육상과 해상 등의 안전통제를 시작한다.

 

발사 경계구역은 지상에서는 발사대 중심으로 3㎞ 이내에서 인원과 차량, 해상에서는 비행 방향 폭 24㎞, 길이 78㎞ 해상 범위 안의 인원과 선박이 각각 통제된다.

 

공역에서는 비행 방향 폭 44㎞, 길이 95㎞를 통제 공역으로 설정해 항공기의 안전을 확보한다.

 

발사 시각이 확정되면 발사 약 4시간 전부터 연료(케로신)와 산화제(액체산소) 주입을 위한 절차를 시작한다.

 

연료탱크와 산화제 탱크를 순서대로 채운 뒤, 발사체를 지탱하는 기립 장치를 철수하는 작업이 이뤄진다.

 

발사 10분 전에는 발사자동운용(PLO)이 가동되며 본격적인 카운트다운에 돌입한다.

 

PLO는 한번 가동되면 수동으로 중지시킬 수 없으며, 시스템에 문제가 포착될 때는 발사 시퀀스가 자동으로 중단된다.

 

PLO가 누리호의 정상 상태를 확인하면 1단 엔진이 자동 점화된다.

 

1단이 300t 추력에 도달하면 누리호를 붙잡고 있던 4개의 지상고정장치(VHD)가 풀리면서 누리호의 비행이 시작된다.

 

1단 분리는 이륙 개시 127초(2분 7초) 후 고도 59㎞에서 이뤄진다. 233초(3분 53초) 후에는 고도 191㎞에서 페어링(위성 등 발사체 탑재물을 보호하는 역할을 하는 덮개)이 분리된다.

 

발사 후 274초(4분 34초)가 지나면 고도 258㎞에서 2단이 분리되고, 발사 후 897초(14분 57초)가 지나면 최종 목표 고도 700㎞에 도달한다.

 

이때 3단의 추력이 종료되고, 이로부터 대략 100초(1분 40초)가 더 지난 다음에 탑재된 성능검증위성이 분리돼, 초속 7.5km의 속력으로 지구 주변을 돌게 된다.

 

성능검증위성과 지상국이 최초로 교신하는 시점은 발사 후 약 42분 23초쯤이다.

 

과기부와 항우연은 이날 늦은 오후 비행 궤도 데이터 등을 분석해 종합적인 판단을 토대로 브리핑을 열어 성공 여부를 발표할 계획이다. 브리핑은 발사 후 약 1시간 10분만에 열릴 것으로 전망된다.

저작권자 Ⓒ시사뉴스
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