[시사뉴스 유명환 기자] 현대상선 채권단이 지난 24일 7000억원 규모의 출자전환을 포함한 경영정상화 방안을 승인했다. 다만 해외 용선업자와의 용선료 인하 협상 타결 등을 전제로 한 조건부 승인이지만 일각에선 협상 진행률이 70~80%에 달하는 것으로 전해졌다.25일 채권단과 해운업계에 따르면 지난 24일 현대상선 채권금융기관협의회가 제 3차 채권금융기관협의회를 열고 조건부 경영정상화 방안을 서면 결의했다. 에데 따라 주 채권은행인 산업은행, 하나은행 등 9개 은행은 무담보채권 60%를 출자전환하고, 신속인수제로 인수한 회사채는 50% 출자전환하기로 했다. 채권 금리는 각각 담보부는 2%, 무담보부는 1%로 인하한다. 상환유예 기간은 5년으로 뒀다.산은은 다만 이번 경영정상화방안은 용선주, 사채권자, 선박금융채권자 등 이해관계자의 동참과 해운 얼라이언스 가입이 조건이라고 강조했다.해운업계 고위 관계자는 시사뉴스와의 통화에서 “현대상선이 최근 선주사들과 만나는 자리에서 용선료 인하에 대해 공감대가 형성되고 있다”며 “산은이 내건 인하율에는 미치지 못하지만 70~80%이상 인하는 뜻을 협의한 것으로 알고 있다”고 전했다.최근 현대산성과 용선료 인하 협상 대상자
[시사뉴스 유명환 기자] 대우건설이 하도급대금을 최대 1년가까이 미지급하고, 발주자로부터 현금으로 받은 공사대금을 하도급업체엔 대부분 외상매출채권 담보대출로 지급하는 등 불공정행위로 지난해 공정위 제재를 받은 가운데 수년째 하청업체와 공사대금을 놓고 법정 공방을 이어가고 있는 것으로 확인됐다.24일 금융감독원 공시시스템과 업계에 따르면 대우건설은 하청업체인 영림이앤씨와 139억원에 달하는 공사대금 지급 소송을 제기중인 것으로 드러났다.영림이앤씨는 1980년 2월 28일에 설립된 일반전기 설치와 교량, 터널 및 철도 건설을 참여하는 기업으로 2007년까지 자본금 17억원을 보유하고 있던 중소업체였다.대우건설과 맺은 계약 발목 잡혀탄탄대로를 달리던 중소업체가 대우건설과 맺은 공사도급계약으로 회사가 공중분해 위기에 놓였다.지난 2004년 7월 대우건설과 영림이앤씨는 756kV 신안성-신가평 송전선로 공사도급계약 맺었다. 하지만 영림이앤씨는 갑작스럽게 공사를 어이가지 못했다.업계 관계자는 “영림이앤씨가 전력과 소방공사에서 탄탄한 기술력을 가지고 있다”며 “하지만 공사 중간에 철수하는 경우는 흔치 않은 일”이라고 말했다.이와 관련해 대우건설 관계자는 시사뉴스와의 통화
[시사뉴스 유명환 기자] 대우건설이 성동구 마장동 280번지 일대에서 ‘가족과 함께하는 벽화그리기’ 봉사활동을 진행했다고 24일 밝혔다.이번 봉사활동은 대우건설 임직원과 임직원 가족 172명이 성동구청 자원봉사센터와 협력해 19일과 21일 이틀에 걸쳐 진행됐다.대우건설 관계자는 “가정의 달을 맞아 임직원과 가족이 함께 참여해 더불어 사는 삶에 대해 배울 수 있는 봉사활동을 실시했다”며 “앞으로도 국내와 해외진출지역에서 교육, 문화, 인프라지원 등의 사회공헌활동을 펼치며 소외된 이웃과 함께하는 기업으로 거듭날 것”이라고 전했다.
[시사뉴스 유명환 기자] 대우건설이 최근 10여 곳으로부터 약 2400억원에 달하는 소송이 진행 중인 것으로 확인됐다.24일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 경기도시공사와 한국가스공사, 서울시, 창원시 등 10곳으로부터 2392억 8900만원에 달하는 금액이 손해배상 및 설계보상비반환 등에 이유로 고발된 것으로 드러났다.특히 한국가스공사와 서울시 등 5곳은 대우건설 측에 손해배상 등에 이유로 법원에 1163억 6500만원을 법원에 청구했다.한국가스공사가 2005~2012년 발주한 통영·평택·삼척 LNG 저장탱크 입찰 과정에서 담합한 대우건설, 삼성물산, 대림산업, GS건설 등에 대해 공정거래위원회가 지난달 26일 검찰에 고발했다.공정위에 따르면 건설사들은 공사별로 미리 낙찰자와 들러리를 정해 두고 투찰가격까지 정해 출혈 경쟁을 피했다. 미리 합의한 낙찰 예정자는 가장 낮은 가격으로 입찰가를 써낸 뒤 다른 건설사의 입찰 가격을 조금 높게 잡고 대신 제출하는 방식을 사용했다. 공정위 조사 결과 담합 초기부터 참여한 대우건설과 현대건설, 삼성물산 등 8개 건설사는 수주 가격을 미리 협의한 것으로 알려졌다.이 같은 문제로 공정위는 대우건설에 692억원을 추징하는
[시사뉴스 유명환 기자] 현대중공업이 국내 조선업계에서는 최대액인 1억원의 포상금을 주는 인센티브제롤 도입했다. 24일 조선업계에 따르면 현대중공업은 기술 개발, 매출 수주 확대, 재료비 절감 등 실적이 우수한 임직원에게 ‘우수 성과 즉시 포상’으로 최대 1억원에 달하는 금액을 지급할 예정이다.이는 경영난 타개를 위해 ‘나눠먹기식’ 포상이 아닌 ‘성과 있는 곳에 포상한다’는 원칙을 세우기 위한 것으로 풀이된다. 새로 도입한 인센티브제는 연간 10억원 이상 명확한 손익 개선 실적을 이룬 임직원에는 최대 1억원, 연간 10억원 미만 불명확한 손익 개선 발생에 기여한 직원에는 최대 1000만원이 차등 지급되는 방식이다. 또 직원 사기 진작을 위해 금액으로 환산하기 어렵지만 회사 발전을 위한 공로가 인정될 경우 최대 100만원을 주는 우수 직원 포상도 하기로 했다. 한 해 동안 최고 성과를 낸 임직원을 선정해 포상하는 ‘올해의 현중인상’은 대상 1명과 분야별 현중인상 12명을 사업본부별 구분없이 선정해 시상하기로 했다. 대상 상금은 기존보다 5배 올린 5000만원으로 정했다. 임원과 부서장들이 보이지 않는 곳에서 솔선수범하는 직원을 분기별로 100명을 선정해 ‘숨은
[시사뉴스 유명환 기자] 두산밥캣이 국내 상장을 앞두고 있는 가운데최근 1000만주에 달하는무상증자를 결정했다. 24일 금융권에 따르면 두산밥캣은 주당 액면가 5000원에 보통주 783만7158주, 우선주 215만9654주를 무상증자하기로 23일 결정했다. 신주는 다음달 8일 배정된다.무상증자가 이뤄지면 보통주 기준 두산인프라코어는 665만3762주를, 두산엔진은 118만3396주를 보유하게 된다. 현재 우선주 1790주를 보유한 갤럭시제일차유한회사의 주식은 156만4460주로 늘어날 예정이다.두산인프라코어는 두산밥캣 주식 7613주를 보유해 왔다. 두산엔진은 이달 초 보유하고 있던 두산인프라코어인터내셔셜(DII) 주식 7242주와 두산홀딩스유럽(DHEL) 주식 8354주를 두산밥캣 주식 1354주와 맞바꾸며 주주가 됐다.
[시사뉴스 유명환 기자] 현대중공업이 조만간 LNG(액화천연가스)운반선 2척을 수주할 전망이다.24일 조선업계에 따르면 현대중공업은 오는 27일 SK해운 측과 2척의 LNG선 건조 본계약을 체결할 것으로 알려졌다.이번에 건조될 선박은 18만㎥급 멤브레인형 LNG선이다. 디젤유 대신 천연가스를 주 연료로 사용하는 친환경 선박인 점이 특징이다.척 당 가격은 약 2억 달러 수준으로 추정된다. 인도 예정일은 오는 2019년 상반기다. 올해 처음 발주되는 LNG선이라는 점에서 의미가 있다.SK해운은 지난해 11월 최대 4척의 LNG선 발주 프로젝트를 밝히며 현대중공업을 최종협상자로 정했다. 같은 계열사인 SK ES가 이 선박을 빌려 미국 멕시코만에 있는 프리포트LNG에서 생산된 셰일가스를 국내로 들여올 예정이다.SK해운은 협상 과정에서 애초 계획과 달리 2척만 우선 발주키로 했다. 시황에 따라 1척을 추가 발주하는 안도 고려되고 있는 것으로 알려졌다.이와 관련해 현대중공업 관계자는 “지난해 SK해운 맺은 MOU에 첫 시작”이라며 “현재 양사간 협의 중에 있다”고 밝혔다.
[시사뉴스 유명환 기자] 포스코1%나눔재단이 지난 20일 충북 제천일반산업단지 한방엑스포공원에서 공단 근로자와 고객사 직원 400여 명을 초청한 가운데 ‘우리의 영웅을 위한 작은 음악회’(이하 우영음) 다섯 번째 공연을 개최했다고 23일 밝혔다.우영음은 2015년 처음 시작해 철강재 등 포스코그룹의 제품과 서비스가 만들어지기까지의 과정에 동참하는 근로자들에게 감사의 마음을 나누자는 취지에서 마련됐다.이날 공연의 오프닝은 국악밴드 ‘고래야’가 열었다. 이어 △재즈가수 말로(Malo) △포크듀오 여행스케치 △국악인 남상일이 연달아 무대에 올라 다채로운 공연을 이어나갔다. 국악을 중심으로 재즈, 포크송 등 크로스오버 형태의 음악으로 구성돼 근로자들에게 감동을 선사했다.한편 포스코1%나눔재단은 지난 2013년 포스코그룹과 외주파트너사 임직원들의 급여 1% 기부를 통해 설립됐다. 국내 소외계층 사회복지 증진, 국내외 지역사회 자립지원, 문화예술 진행, 전통문화 보존 등 다양한 사업을 펼쳐왔다.
[시사뉴스 유명환 기자] 대우조선해양이 경영 정상화를 위한 자구계획의 일환으로 추진하고 있는 본사 사옥 매각이 최종 협상대상자를 선정했다고 23일 밝혔다.이날 대우조선해양은 코람코자산신탁을 본사 사옥 매각을 위한 최종 협상 대상자로 선정하고 양해각서를 체결했다.이에 따라 코람코자산신탁은 자산실사와 투자자 모집 등을 통해 8월말까지 모든 매각 작업을 완료할 계획이다. 매각대금은 약 1800억원으로, 매각후 대우조선해양은 사옥을 임대해 계속 사용할 예정이다. 서울 중구 남대문로에 위치한 대우조선해양 본사 사옥은 지하 5층, 지상 17층에 연면적 2만4854㎡ 규모다.아울러 대우조선해양은 서울 영등포구 당산동에 위치한 12층 규모의 빌딩도 매각을 위해 매각자문사로 라셋파트너스를 선정했다. 대우조선해양 관계자는 “매각을 통해 유동성을 확보하고 회사의 재무구조가 개선되는 효과가 있지만, 이에 더해 회사의 핵심 자산인 본사 사옥을 매각해서라도 현재의 위기 상황을 극복해야 한다는 현실을 구성원들이 인식하고 적극적인 자구노력을 촉구하는 효과도 있다”고 설명했다.
[시사뉴스 유명환 기자] 장선욱 롯데면세점 대표와 임직원들이 23일부터 24일까지 잠실 롯데면세점을 찾아 판매직원 및 전 직원을 독려하는 한편, 대규모 직원 이벤트를 실시한다. 23일 롯데면세점에 따르면 이날 장선욱 대표와 임직원들이 롯데월드 호텔 주변에서 판매 및 협력업체 직원들과 의견을 나누는 자리를 갖는다. 이는 지난 2014년 10월 취임 이홍균 롯데면세점 대표가 주기적으로 의견을 교환하는 자리를 꾸준히 장선욱 대표가 이어가고 있다.앞서 이홍균 전 대표는 “‘나부터 먼저’라는 책임감과 솔선수범 자세로 바른 생각과 모범적인 행동을 실천하라”고 주문했다. 이어 “현장에서 고객과 소통하면서 긍정적인 기업이미지를 심고 협력회사와는 5년, 10년 뒤 함께 성장하는 파트너십을 구축할 수 있어야 한다”고 강조했다. 이 대표는 협력회사 대표에게도 “멀리 가려면 함께 가라는 아프리카 속담처럼 겸손하고 진실된 자세로 여러분과의 동행을 이어갈 것”이란 서신을 보낸 것으로 알려졌다.롯데면세점 관계자는 “취임 이후 장선욱 대표가 판매직원 및 협력업체 직원 등과 소통하는 자리를 갖고 있다”면서 “직원들의 참여도가 80% 이상에 달한다”고 말했다.
[시사뉴스 유명환 기자] 삼성물산 임직원들이 경기도 분당 화랑공원을 찾아 공원 가꾸기 봉사활동에 나섰다.23일 삼성물산에 따르면 지난 20일 경기도 분당 화랑공원에서 약 1200그루의영산홍 나무를 심어 미니 꽃동산을 조성했음. 쓰레기를 줍고, 잡초를 제거하고 해묵은 낙엽들을 모두 걷어내는 등 주변 환경 정화도 함께 실시했다고 밝혔다.이번 봉사활동은 지역사회의 장기적 발전에 기여하기 위한 사회공헌활동의 일환으로 매월 정기적으로 공원 가꾸기 봉사를 펼칠 예정이다.삼성물산 관계자는 “삼성물산은 앞으로도 글로벌 책임기업으로서 건설업 특성을 살려 어려운 이웃을 위해 가치있는 사회공헌 활동을 이어가겠다.”고 밝혔다.
[시사뉴스 유명환 기자] 현대자동차가 캠핑전용 차량인 ‘쏠라티’ 모델을 선보인다.23일 현대자동차에 따르면 ‘쏠라티 컨버전’은 지난해 10월 출시한 미니버스 쏠라티에 각기 용도에 맞게 다양한 편의시설과 캠핑에 실용성을 강조한 차량을 출시했다고 밝혔다.특히 ‘쏠라티 캠핑카’는 넓은 공간과 함께 각종 편의장비를 갖추고 있으며, △샤워부스가 설치 된 화장실 △가스레인지를 포함한 싱크대 △썬루프 △에어컨 △ 2층 형 침대가 차량 내부에 장착됐다.현대차 관계자는 “미니버스 쏠라티의 새로운 특장모델을 출시해 다양한 고객 니즈를 맞추기 위해 노력했다”며 “현대차는 앞으로도 다양한 마케팅 및 프로모션 활동을 통해 고객 만족 극대화에 힘쓰겠다”고 말했다.한편 현대차는 서울과 대전, 대구, 부산 등지에서 쏠라티의 다양한 모델을 직접 볼 수 있도록 할 계획이다.
[시사뉴스 유명환 기자] 두산중공업은 해외 자회사인 두산밥콕이 지난 22일 영국 현지에서 석탄화력발전소의 연료운영방식을 친환경 원료인 바이오매스(Biomass) 사용 방식으로 바꾸는 연료전환사업을 수주했다고 23일 밝혔다. 두산밥콕은 이번 수주계약을 통해 영국 북동부 노섬벌랜드(Northumberland) 지역에 위치한 린머스(Lynemouth) 발전소에서 지난 1972년부터 운영되어 온 140MW급 화력발전설비 3기를 바이오매스 연료사용 방식으로 전환하는 프로젝트를 수행한다.두산밥콕은 이미 영국, 프랑스, 폴란드, 캐나다 등지에서 12개의 연료전환 프로젝트를 성수 행한 경험을 인정받은 경쟁업체를 제치고 수주한 것으로 알려졌다. 두산중공업 관계자는 “바이오매스를 연료로 사용하면 기존 화석연료 대비 대기오염 배출량이 65~75% 가량 낮아진다”며 “파리기후변화협약에 따라 세계 각국이 온실가스 감축을 위한 노력을 본격화하면서 국내외 발전업계가 연료전환사업에 주목하고 있다”고 말했음.한편 두산중공업은 2020년까지 50.8GW 규모로 성장할 것으로 전망되는 유럽 내 발전소 연료전환시장을 적극 공략해 나갈 계획이다.